前言: 本篇文章轉貼自重車論壇
您不一定要買這麼高級的安全帽,但您應該要知道,一頂安全帽的設計是如何保護您,然後,當下次您購買安全帽時,這些知識可以讓您挑選安全帽時做為參考.(如果您戴得安全帽不能扎實的包覆您的頭,那麼,這頂安全帽是無法妥善保護您的!) shark 頂級安全帽一頂定價要19800元台幣.
針對市售安全帽防護性的研究報告.這份報告的涵蓋範圍.包含了.
1.目前市售安全帽對於頭部保護的漏洞
2.分析漏洞原因
3.克服漏洞的SHARK安全帽
4.安全性的提升.仰賴賽事的經驗
如果您是一位摩托車騎士.這份報告將攸關您的騎乘安全.請耐心的看完.
目前市售安全帽對於頭部保護的漏洞
過往的認知.對於一款安全帽保護性的好與壞.取決於帽體能承受的撞擊與耐壓程度.
反過來說.就是帽體越硬的安全帽.越耐撞耐壓.也就是越安全.價格相對也越高.
近年來.SHARK研發實驗室與歐洲撞擊傷害研究中心CEESAR共同研究一份收集了來自世界各地的騎士車禍傷害鑑定報告中發現.這些材質極硬.甚至完全通過歐盟安全認證的市售安全帽.充其量.只是確保安全帽本身不被撞擊所破壞.但騎士的頭部.卻仍舊受到相當程度的傷害.
這份報告中案例的共同點..就是車禍發生後.安全帽只有表面磨損.帽體完整.騎士頭部也無明顯外傷.但是卻呈現頭顱內血管破裂.動脈壓迫等症狀.也就是俗稱的腦症盪.
其實.我們若把騎士的頭部.比喻為雞蛋.而安全帽是盛裝雞蛋的容器.就可以很清楚的了解到.過往越硬越好的設計觀念.是否能真正保護到騎士脆弱的頭部了. 事實上.材質越硬的安全帽.的確越能避免頭部外傷的產生就像防彈衣一樣.堅硬的材質.的確能阻擋瞬間的衝擊力.但力量是有延伸性.這些衝擊力量仍然繼續往 內部延伸.因此防彈衣雖能避免子彈的貫穿.但仍會造成肋骨骨折與內出血
因此.一頂真正能保護頭部的安全帽.僅有堅硬的帽體是絕對不夠的.如何透過軟質的安全帽內層吸收掉從外部延伸而來的創擊力.避免創擊力進入頭部.才是目前安全帽防護設計的重點.
分析漏洞原因
當我們實際檢視這些導致摩托車騎士顱內傷害的安全帽.發現它們除了擁有堅硬的帽體.也同時擁有相 當厚度的吸震內層.但這些看似完整的安全帽結構卻仍舊無法真正的保護到騎士的頭部.因此SHARK研發實驗室.針對市面上通過安全認證.等級極高的安全帽 做了一連串的撞擊測試.得到了以下的結論
帽殼方面.
為了標榜安全性能.這些高品質的安全帽帽殼材質極硬.在受到外力撞擊時.幾乎是以硬碰硬的方式迎 對.高硬度的帽殼.並沒有吸創的效能.同時也沒有將力量潰散的效能.抵擋了撞擊.也確保了帽殼沒有破損.但撞擊力集中火力往內部衍伸.由騎士的頭部直接承 受接踵而來的衝擊力.這些力量直到顱內才遞減.
軟質內層方面.
為了讓安全帽戴起來更舒適.並且遵循傳統吸震力學的原理.這類高品質安全帽的內層總是又厚又軟的實心泡棉/吸震保麗龍作為材質.這種設計看似安全又舒適.然而他們卻沒有任合引導力量.分散力量的效能.只能以騎士的頭部做地基呈現擠壓效果.以此抵銷這些外力.
但事實上.最終需要承受這些外力的.仍舊是地基.也就是騎士的頭部.經過以上的測試報告.SHARK了解到.過往人們對於一頂安全帽的要求...
帽殼越硬越堅固.內層越軟越舒適越吸震的觀念.事實上是錯誤的.這種設計方式.或許表面上.看似成功的保護了騎士的頭部.因為受撞擊後.安全帽並無破裂騎士也無明顯外傷.但事實上.騎士頭部所受到的創傷.卻早已超乎表面所看到的.
克服安全漏洞的SHARK安全帽.
SHARK研發實驗室透反覆撞擊測試..
這些測試包含了撞擊速度測試.用以計算每個速度撞擊後產生的能量.
撞擊角度測試.因為頭形並非真圓.因此每個角度撞擊產生的力能不同.
得到了一個嶄新的安全帽設計方向.為了能將撞擊後.腦部的直接承受傷害.與間接傷害減輕到最低.安全帽的表殼.除了能承受撞擊還需具備了分散撞擊 力量的效能.而安全帽的裡層.需在衝擊力到達頭部之前.以最短的時間.吸收衝擊力的效能.而不是利用頭顱與安全帽的擠壓來抵消力量.
而這嶄新的設計方向.目前已廣泛的運用於SHARK所推出的市售安全帽.比起其它廠牌的安全帽所產生的保護效能差異如下.
能有這樣的安全效能.要歸功於SHARK研發實驗室所發展的減震科技.
這項減震科技使SHARK安全帽撞擊時不會像一般市售安全帽碎裂.變形.因為SHARK帽殼使用了三種以上的合成纖維製造.它們的材質不同.厚度也不同.用以應映不同部位的保護需求.
但它們有兩個共同點.彈性極佳並且均採不截斷的長條纖維製成.這樣的設計.會讓帽殼撞擊時.能完全的將力量分散而極富彈性的材質則可吸收極大的撞 擊力量.打開SHARK安全帽的內裡襯墊.我們會發現SHARK的緩衝裡層採條狀結構設計.它們的作用如同房屋的橫樑一般.每根橫樑.都有獨立吸收震動的 效果.而不會全面性的崩潰.因此當外力撞擊時.這些條狀結構會因為力量承受角度的不同.而有自我吸收力量的能力.
透過複合式合成纖維的外殼與條狀結構的緩衝裡層的結合.SHARK安全帽就像先進技術的高級房車設計.擁有確保乘客安全的緩衝與摺皺區.這些區域能確保撞擊力量在進入駕駛座之前就已經得到抵銷.達到真正保護乘客安全的效能
安全性的提升.仰賴賽事的經驗
透過創新的研發設計理念.SHARK安全帽的防護效能.已達到獨步全球的傲人成績
這項成就.源自於SHARK研究實驗室對安全帽設計的不斷研發與改良.並且要歸功於SHARK對於賽車經驗的推廣與投入.因為在摩拖車的領域中. 競技比賽除了挑戰車輛的性能.更挑戰車手在安全保護性的極限苛求.因此透過比賽經驗的轉移.每一頂客戶購買到的SHARK安全帽.都是SHARK對於客戶 安全與滿意的承諾.
而無論是安全度.高效能的舒適性與通風.各種地形氣候的實用性.甚至最佳的重量平衡與空氣力學.風切抑制的效能.SHARK安全帽的愛用者都能享有與一級賽車選手完全相同的規格.
您不一定要買這麼高級的安全帽,但您應該要知道,一頂安全帽的設計是如何保護您,然後,當下次您購買安全帽時,這些知識可以讓您挑選安全帽時做為參考.(如果您戴得安全帽不能扎實的包覆您的頭,那麼,這頂安全帽是無法妥善保護您的!) shark 頂級安全帽一頂定價要19800元台幣.
1.目前市售安全帽對於頭部保護的漏洞
2.分析漏洞原因
3.克服漏洞的SHARK安全帽
4.安全性的提升.仰賴賽事的經驗
如果您是一位摩托車騎士.這份報告將攸關您的騎乘安全.請耐心的看完.
目前市售安全帽對於頭部保護的漏洞
過往的認知.對於一款安全帽保護性的好與壞.取決於帽體能承受的撞擊與耐壓程度.
反過來說.就是帽體越硬的安全帽.越耐撞耐壓.也就是越安全.價格相對也越高.
近年來.SHARK研發實驗室與歐洲撞擊傷害研究中心CEESAR共同研究一份收集了來自世界各地的騎士車禍傷害鑑定報告中發現.這些材質極硬.甚至完全通過歐盟安全認證的市售安全帽.充其量.只是確保安全帽本身不被撞擊所破壞.但騎士的頭部.卻仍舊受到相當程度的傷害.
這份報告中案例的共同點..就是車禍發生後.安全帽只有表面磨損.帽體完整.騎士頭部也無明顯外傷.但是卻呈現頭顱內血管破裂.動脈壓迫等症狀.也就是俗稱的腦症盪.
其實.我們若把騎士的頭部.比喻為雞蛋.而安全帽是盛裝雞蛋的容器.就可以很清楚的了解到.過往越硬越好的設計觀念.是否能真正保護到騎士脆弱的頭部了. 事實上.材質越硬的安全帽.的確越能避免頭部外傷的產生就像防彈衣一樣.堅硬的材質.的確能阻擋瞬間的衝擊力.但力量是有延伸性.這些衝擊力量仍然繼續往 內部延伸.因此防彈衣雖能避免子彈的貫穿.但仍會造成肋骨骨折與內出血
因此.一頂真正能保護頭部的安全帽.僅有堅硬的帽體是絕對不夠的.如何透過軟質的安全帽內層吸收掉從外部延伸而來的創擊力.避免創擊力進入頭部.才是目前安全帽防護設計的重點.
分析漏洞原因
當我們實際檢視這些導致摩托車騎士顱內傷害的安全帽.發現它們除了擁有堅硬的帽體.也同時擁有相 當厚度的吸震內層.但這些看似完整的安全帽結構卻仍舊無法真正的保護到騎士的頭部.因此SHARK研發實驗室.針對市面上通過安全認證.等級極高的安全帽 做了一連串的撞擊測試.得到了以下的結論
帽殼方面.
為了標榜安全性能.這些高品質的安全帽帽殼材質極硬.在受到外力撞擊時.幾乎是以硬碰硬的方式迎 對.高硬度的帽殼.並沒有吸創的效能.同時也沒有將力量潰散的效能.抵擋了撞擊.也確保了帽殼沒有破損.但撞擊力集中火力往內部衍伸.由騎士的頭部直接承 受接踵而來的衝擊力.這些力量直到顱內才遞減.
軟質內層方面.
為了讓安全帽戴起來更舒適.並且遵循傳統吸震力學的原理.這類高品質安全帽的內層總是又厚又軟的實心泡棉/吸震保麗龍作為材質.這種設計看似安全又舒適.然而他們卻沒有任合引導力量.分散力量的效能.只能以騎士的頭部做地基呈現擠壓效果.以此抵銷這些外力.
但事實上.最終需要承受這些外力的.仍舊是地基.也就是騎士的頭部.經過以上的測試報告.SHARK了解到.過往人們對於一頂安全帽的要求...
帽殼越硬越堅固.內層越軟越舒適越吸震的觀念.事實上是錯誤的.這種設計方式.或許表面上.看似成功的保護了騎士的頭部.因為受撞擊後.安全帽並無破裂騎士也無明顯外傷.但事實上.騎士頭部所受到的創傷.卻早已超乎表面所看到的.
克服安全漏洞的SHARK安全帽.
SHARK研發實驗室透反覆撞擊測試..
這些測試包含了撞擊速度測試.用以計算每個速度撞擊後產生的能量.
撞擊角度測試.因為頭形並非真圓.因此每個角度撞擊產生的力能不同.
得到了一個嶄新的安全帽設計方向.為了能將撞擊後.腦部的直接承受傷害.與間接傷害減輕到最低.安全帽的表殼.除了能承受撞擊還需具備了分散撞擊 力量的效能.而安全帽的裡層.需在衝擊力到達頭部之前.以最短的時間.吸收衝擊力的效能.而不是利用頭顱與安全帽的擠壓來抵消力量.
而這嶄新的設計方向.目前已廣泛的運用於SHARK所推出的市售安全帽.比起其它廠牌的安全帽所產生的保護效能差異如下.
能有這樣的安全效能.要歸功於SHARK研發實驗室所發展的減震科技.
這項減震科技使SHARK安全帽撞擊時不會像一般市售安全帽碎裂.變形.因為SHARK帽殼使用了三種以上的合成纖維製造.它們的材質不同.厚度也不同.用以應映不同部位的保護需求.
但它們有兩個共同點.彈性極佳並且均採不截斷的長條纖維製成.這樣的設計.會讓帽殼撞擊時.能完全的將力量分散而極富彈性的材質則可吸收極大的撞 擊力量.打開SHARK安全帽的內裡襯墊.我們會發現SHARK的緩衝裡層採條狀結構設計.它們的作用如同房屋的橫樑一般.每根橫樑.都有獨立吸收震動的 效果.而不會全面性的崩潰.因此當外力撞擊時.這些條狀結構會因為力量承受角度的不同.而有自我吸收力量的能力.
透過複合式合成纖維的外殼與條狀結構的緩衝裡層的結合.SHARK安全帽就像先進技術的高級房車設計.擁有確保乘客安全的緩衝與摺皺區.這些區域能確保撞擊力量在進入駕駛座之前就已經得到抵銷.達到真正保護乘客安全的效能
安全性的提升.仰賴賽事的經驗
透過創新的研發設計理念.SHARK安全帽的防護效能.已達到獨步全球的傲人成績
這項成就.源自於SHARK研究實驗室對安全帽設計的不斷研發與改良.並且要歸功於SHARK對於賽車經驗的推廣與投入.因為在摩拖車的領域中. 競技比賽除了挑戰車輛的性能.更挑戰車手在安全保護性的極限苛求.因此透過比賽經驗的轉移.每一頂客戶購買到的SHARK安全帽.都是SHARK對於客戶 安全與滿意的承諾.
而無論是安全度.高效能的舒適性與通風.各種地形氣候的實用性.甚至最佳的重量平衡與空氣力學.風切抑制的效能.SHARK安全帽的愛用者都能享有與一級賽車選手完全相同的規格.
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