My eyes , My life .

下午騎腳踏車時，小雙妮的腳踏車落鍊了兩三次(雖然爸爸以前時常騎腳車，但還真沒遇過這種事，除了小時候。)，最後索性搬出工具箱，當場把後架拆了，重新把輪距調整一下，由於花了一點時間，小雙妮等得頗不耐煩，頻頻過來問好了沒有。

最後，她說出了這一句話：
 

替勞苦功高的小車換鞋子，Pirelli SL26。公里數：11984KM(實際里程數應該再加上150 KM)
順便換金屬器嘴、換前輪煞車來令片。1500輪胎+550氣嘴+300前來令片+150工資。

這台機器算算到今天也已經服役兩年左右了。市面上這台也已機算是淘汰機種了。

為了能夠更安全的保存家中的照片和影片，並且方便做檔案的存取，這一台可以做磁碟陣列(RAID)的網路儲存器(NAS)相當能滿足我的需求。

買來後，發現它的功能還真是多元化，並且原廠對於這台的應用程式一直持續不段的做更新研發，真的很令我滿意！

車開了十年以後，才了解到胎壓和氣嘴的重要性，於是，便開始了一連串的安全加強預防措施，雖然我不常開車，但是很可能一出門都要上百公里，車上坐著全家人，所以，安全問題不可不慎啊！

    美國自從於2005年聯邦政府強制實施汽車安裝無線胎壓監測系施後, 成效顯著. (美國政府的統計報告:車禍的主要原因 70%與輪胎有關係)因此歐盟政府及日本政府決定2012年起,全歐洲各國及日本也要加入強制安裝無線胎壓監測系統。中國政府(因自稱汽車工業大國),也要求在2012年前也加入強制加裝的行列。會有這樣的決策，主因就是胎壓不足會引發的行車安全問題-----爆胎-----對駕駛者和車上的乘客是極度危險的。

如果科技的進步會增加我們生活上的不便，那科技就不是來自於人性了！

行車記錄器很久以前就開始留意了，最後終於入手了這一台 S-3000。

這一定是一種藝術，一定是的！

以前在軍中當駕駛，充汽車電瓶是很稀鬆平常的事，但是一台充電器實在是有夠大，科技不斷的在進步，總會有縮小的商品吧！