TIS.jpg
第一次把重機騎到賽到裡面,一嚐可以肆無忌憚的奔馳快感!!!

rovenlin 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()

年代重機上國道新聞稿.jpg


 
重機騎上國道,該罰..但,這就是台灣的有線電視新聞報導方式...Orz...


看完上面的影片,你是照單全收的把新聞稿聽進去呢? 還是你會用腦筋去思考記者這樣寫出來的稿子,合邏輯嗎?

rovenlin 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()

本文轉载自http://taiwantp.net/cgi/roadbbs.pl?board_id=3&type=show_post&post=2177
台灣民主變化,於前總統李登輝與台灣海內外民主鬥士巧妙互動之中而滋長,一方面在此感謝蔣經國先生的知人善任,另方面台灣的民主運動,發展成國際化的現象,
有國際監督的加乘效應,故於亞太地區民主進展,台灣有世界指標的價值。

可是開放黨禁、新聞自由、發展人權與一切之民主措施之後,台灣不再視中共大陸為敵對國家,而中共對台灣的統戰分化亦始終如一。
國際論壇中,對台灣直選總統的期待,於台灣人無國家觀念的反常行為,開始產生疑慮,其關鍵點在於 KMT 50
年來的教育,扭曲台灣人的國家觀念以中國為台灣唯一祖國,而祖國心理作祟,亦使得台灣人不知主權獨立的重要性。主權獨立是民主的基石,祖國觀念只是對故居
的懷念,而台灣人對故居原鄉人的過度迷戀,形成台灣中共化的隱憂。中共不等於中國,而懷
念的祖國亦不等於現在的中國大陸,文化大革命之後,中華文化的傳承精神,就在中國人的“祖媽”-台灣精神的懷抱中了。中共自從發生中國人殺中國人的民主人權慘劇,即1989的天安門殺戮事件,全世界對於中國的投資紛紛以拒絕往來來抗衡,而獨獨台灣人拼了頭,往中共地區投資劇增28%,挽救中共的經濟頹勢,助長中共反民主有理的態勢,台灣成為中共解放軍擴展的最大資源。

2001年6月19日USA
TODAY今日美國的社論就很明顯的指出,台灣為爭取主權獨立得到的民主現象,非常值得檢討。以台灣人的人格,生意第一,而缺乏國家安全的意識之下,台灣
人有膽與中共打戰嗎?社論中認為中共導彈隨時可能飛過海峽打擊台灣本土,這是舉世皆知的事實,而台灣人麻木於國家安危的存亡,還能於北京的脅迫,以不斷超
乎常情的行為來附和中共對台的恐嚇與內耗。大家聽說斯德哥爾摩症候群沒?此症候群談的是長期被綁架者的屈從到順從、到服從、而進入隨從的變化,各人可以參
考一問一答。
1.問:聽說台灣人患了一種病叫斯德哥爾摩症候群(Stockholm Syndrome)?
答:這種病已經由台灣傳染到世界各地。這本來的症狀是用在被壓迫,被綁架的人身上,因為這些人受到綁匪威脅,對自己的未來充滿無力感,對自主性的要求就逐漸喪失,而屈從綁匪的要求,最後與之結盟,成為綁匪的幫兇。其中須具備以下幾點要素:
(一) 先是綁匪以強勢的語言來恐嚇被綁者,使之害怕。
(二) 再是綁匪封鎖被綁者的聯絡管道。
(三) 偶爾綁匪會略施小惠於被綁者,而被綁者產生極大的感動,開始巴結附和綁匪的言行。
(四) 綁匪會運用被綁者害怕孤立死亡的心態,灌輸其意志與思想,而久而久之,受綁者被洗腦,自主性瓦解,同情綁匪,而成為其成員。
(五) 被綁者反過來開始對抗要解救他們的人,並有激烈的戰鬥。

2.問:這種情境放在台灣與大陸間的關係倒是真有意思,請述其詳?
答:
由KMT到台灣,台灣人民初期就有回歸祖國的感覺,但228之後,台灣人有了強烈被矮化壓抑感覺,台灣精英方有獨立當家作主的想法,而長期在中共壓力與
KMT威權之下,台灣的反攻大陸到現在的祖國熱,就是群體Stockholm
Syndrome的現象,即是所謂之被綁架者症候群出現。大家可以各自依聰明才智去想像,我不必說太多。
故老外毫無意外的認為台灣人長期缺乏國家觀念,而對民主人權的意識模糊不清,存在次殖民的祖國情懷,就看出台灣人have not the stomach for war,簡單的說即是台灣人的膽識有限,常識不足,空有民主,缺乏自主。
後記:台灣人要錢不要命的心態,因於過去KMT的麻醉性教育,(big China first and belittle Taiwan people),即大中國第一與貶低台灣人格價值的非民主教化。

rovenlin 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

      一九七三年八月二十三日,兩名有前科的罪犯意圖搶劫斯德哥爾摩最大的一家銀行失敗後,挾持了四名銀行職員。這兩名可能的搶匪劫持人質達六天的時間,在這期間他們威脅受俘者的性命,但有時也表現出仁慈的一面。
      在出人意表的心理錯綜轉變下,這四名人質抗拒政府最終營救他們的努力。這起事件發生後幾個月,這四名遭受挾持的銀行職員,仍然對綁架他們的人顯露出憐憫的情感。他們拒絕在法院指控這些綁匪,甚至還為他們籌措法律辯護的資金。據說,當中一名遭挾持的女性,後來與之前綁架她的一名綁匪,在他服刑期間與他訂婚。
      這件事激發了社會科學家,他們想要了解在擄人者與遭挾持者之間的這份感情結合,到底是發生在這起斯德哥爾摩銀行搶案的一宗特例,還是這種情感結合代表了一種普遍的心理反應。而後來的研究顯示,這起研究學者稱為「斯德哥爾摩症候群」的事件,令人驚訝的普遍。
研究者發現到這種症候群的例子見諸於各種不同的經驗中,範圍從集中營的囚犯、戰爭囚犯、乃至於娼妓、受虐婦女與亂倫的受害者。
     這項調查的結論是,如果符合某些條件,任何人都有可能遭受到斯德哥爾摩症候群。
(一) 先是綁匪以強勢的語言來恐嚇被綁者,使之害怕。
(二) 再是綁匪封鎖被綁者的聯絡管道。
(三) 偶爾綁匪會略施小惠於被綁者,而被綁者產生極大的感動,開始巴結附和綁匪的言行。
(四) 綁匪會運用被綁者害怕孤立死亡的心態,灌輸其意志與思想,而久而久之,受綁者被洗腦, 自主性瓦解,同情綁匪,而成為其成員。
(五) 被綁者反過來開始對抗要解救他們的人,並有激烈的戰鬥。
     專家認為,斯德哥爾摩症候群的這種心理轉變,可發生在三到四天時間,但必須強調的是,身歷這種症候群的人並不是瘋了,而是他們正在為保住生命而戰。這種症候群代表受俘者藉由討好綁匪,以確保自己的一種策略。
     受擄者盡最大的努力不去激怒或挑釁綁匪;而受俘者這樣做的時候,也漸漸失去自我意識,直到完全接受擄人者的觀點。假如受俘者現在用擄人者的眼光來看世界,他們就不再渴望自由,結果是當救援到來時,受害人可能會抗拒營救。

rovenlin 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()









看完這部影片,如果你只看到一種顏色的話,那你可能是...沒有靈魂的人吧!!!(編導﹕陳麗貴
剪接﹕陳麗貴、杜慧君、李泳泉 音樂﹕緬因 影片出處在台灣玉山時事台)
對於一個事件的看法,我們應該試著客觀的去了解不同意見兩方的見解,而不是永遠都站在此岸批評彼岸...那麼台灣應該會更合諧.

rovenlin 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

即使是上很多事情不能順你心如你意...
也不要忘記 有太陽的地方 就是明天的希望
走向陽光 就會走出自己的人生
 

 

rovenlin 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

K軍團安全駕駛講習會(實況錄影)



rovenlin 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

nEO_IMG_DSCF6298.jpg

這些天把愛駒的飛輪和後變做清潔的工作,發現慢慢的我拆車子的零件越拆越多了...當我要把導輪裝回去時,竟然發現,為什麼有一個導輪中間沒有軸承呢??? 是我弄丟了嗎?

這是105原廠後變的導輪,左邊那一個中間竟然沒有軸承...
後來去電Peter 他跟我說的確是有一個導輪沒有軸承,如果你要兩個都有軸承的,Dura-Ace兩個都有軸承...我實在是沒辦法接受一直在轉的東西竟然沒有軸承...真的無法接受....
所以,我的桌上就出現了這包...DURA-ACE 的導輪...兩個要1k...已經超出105整顆後變的一半價錢了..Orz

rovenlin 發表在 痞客邦 留言(14) 人氣()





















 




















































3 Feb
2006 英國Think! 交通安全運動精彩短片 - 知識技術






在2004年英國電單車的數目只佔英國整體車輛的1%,但致命意外率卻佔整體交通意外事件
17%
之多。總共有585位電單車司機在交通意外中喪生,和有6,063位電單車司機嚴重受傷。
本篇報導轉貼自
http://www.ibike.com.hk/03_knowledges/06/06_think/01.htm





這份驚人的傷亡報告,其實比起2003年己下降了16%。在2003年的情況更壞,致命的電單車意外率佔了整體交通意外事件20%
之多。有693位電單車司機在交通意外中喪生,有6,595位電單車司機嚴重受傷。電單車駕駛者在交通意外中,死亡的機會比起房車司機高出40倍!即是4000%!


牽涉電單車的意外事件有所下降,全賴英國Department for
Transport在2004年推行電單車交通安全計劃之「用下你個腦!」(Think! Motorcycle Safety
Campaign)。


在2006年的一月三十日,全新一輯的推廣短片「Think! Take longer to
look for bikes」-
(用下你個腦!睇真D係咪真係冇電單車),直把茅頭指向房車司機,希望他們能提高驚惕,留意電單車有可能會突如期來地出現在他們眼前。






以下是「Think!」安全駕駛運動分別在2004年和2006年推出的精彩短片,26司機或46
司機必看
!現實中不可能發生的完美世界

 


房車司機別低估電單車的速度,而電單車司機,也別一廂情願地以為別人一定會看到你。

 






片段一

片段二









講述一位電單車駕駛者在道路上,遇到無微不至的警告提示,讓他能處處早悉先機,化險為夷。


現實中當然不可能有這些提示,但其實每一位小心駕駛的司機,都會懂得自已提醒自己,危機從那裡來。


多用腦多思考、時刻評估情況、包容別人的錯誤、預留一手...安全駕駛便是這麼簡單。>短片1













講述一位房車司機在出路口時,被電單車攔腰撞上。鏡頭以房車司機的觀點拍攝,讓觀眾充份感受到意外總是突然出現的震憾效果。


短片帶出的訊息發人深省。房車司機別低估電單車的速度,而電單車司機,也別一廂情願地以為別人一定會看到你。>短片2









更多安全駕駛資料請看 -->> Think!官方網站:


www.thinkroadsafety.gov.uk

 



 


要減低電單車交通意外,單靠電單車司機的努力,還未足夠。

請把此頁訊息或短片2,給你認識的房車司機觀看,

或把連結張貼於你熟悉的汽車討論區中。

讓更多房車司機不再漠視電單車,一起減低交通意外!


 











rovenlin 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

nEO_IMG_DSCF6288.jpg
元旦的四天環島回來,車子髒到不大敢騎出去....這次,終於有理由一定要去洗車了....nEO_IMG_DSCF6277.jpg
(老闆動作很快,我停好車擺好裝備剛要把相機拿出來拍,我的愛車已經用清水噴過一次了,所以就沒拍到原始樣貌的對照組了...)
一直想去自助洗車店把機械獸洗一洗,這樣比較省,但是身邊缺少好多工具,又找不到合適的時間,(如果是住透天的,一定是要自己洗的)
眼看湯帥大喜之日就要到了....終於讓我在附近找到有洗重機的地方....利用今天下班後,先去問一下情形,沒問題後價格可以接受,馬上回家把機械獸刊出乃....(話說我家附近還有一家之前去的,但是那家不便宜...=_=...)

rovenlin 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

目前已知的2009年各項比賽

01/04(日):北區俱樂部聯誼(小櫻桃車隊)...結束
01/18(日):八五山聯誼賽(騎士協會)
02/22(日):北區俱樂部聯誼(左岸歡樂騎士隊)
03/07(六):雙溪櫻花杯二鐵賽(騎士協會)
03/21(六):北海岸自行車大賽(騎士協會公路賽第一站)
03/28~29(六日):洄瀾極限挑戰300K(NeverStop)
04/19(日):台北市青年盃(NeverStop)
04/25(六):環花東自行車大賽-花蓮-台東(騎士協會公路賽第二站)
04/26(日):環花東自行車大賽-知本-花蓮(騎士協會公路賽第三站)
05/16(六):坪林鐵馬新樂園越野車賽(騎士協會越野賽第一站)
05/17(日):Climbing Taiwan - 探索新中橫(NeverStop)
05/23(六):北宜公路自行車大賽(騎士協會公路賽第四站)
05/24(日):太平山登山自行車賽or環蘭陽溪(牛鬥)(騎士協會公路賽第五站)
06/07(日):日本富士山挑戰大賽(騎士協會)
06/20(六):玉山塔塔加自行車賽(騎士協會公路賽第六站)
07/25~26(六日):極限挑戰400K(NeverStop)
09/06(日):挑戰巔峰 - 武嶺(NeverStop)
09/19(六):全國捷安特盃邀請賽(騎士協會越野賽第二站)
09/20(日):全國捷安特盃邀請賽(騎士協會公路賽第七站)
10/17(六):洄瀾極限挑戰200K(NeverStop)
10/31(六):阿里山自行車大賽(騎士協會公路賽第八站)
11/08(日):環沖繩國際自行車大賽(騎士協會)
11/15(日):湖口戰地越野賽(騎士協會越野賽第三站)
11/15(日):台北市中正盃(NeverStop)
12/05(六):挑戰陽金P字山道(NeverStop)

rovenlin 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

2008 年度自由車賽事:
2008_12_07 NeverStop-永不放棄挑戰陽金P字山道(完賽)
2008_11_01 阿里山登山賽(完賽)
2008_10_11 NeverStop 洄瀾極限挑戰200K暨團隊計時賽(完賽)
2008_09_07 NeverStop 永不放棄挑戰巔峰-武嶺(完賽)
2008_06_07 TUAA 卡踏萬陽金(完賽)
2008_05_18 NeverStop 歐尼瀾塔塔加之探索新中橫(完賽)
2008_04_26,27 2008 Tour of East Taiwan 350KM 挑戰賽(完賽)

rovenlin 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Blog Stats
⚠️

成人內容提醒

本部落格內容僅限年滿十八歲者瀏覽。
若您未滿十八歲,請立即離開。

已滿十八歲者,亦請勿將內容提供給未成年人士。